而直流送電另一個(gè)問(wèn)題是難以開(kāi)斷，直到現在這個(gè)問(wèn)題依舊是個(gè)困擾。直流輸電的問(wèn)題同平時(shí)拔電器插銷(xiāo)時(shí)會(huì )出現電火花一樣，當電流大到一定程度時(shí)，這個(gè)電火花是無(wú)法熄滅的，我們稱(chēng)之為“電弧”。
同樣道理，在相同頻率下，發(fā)動(dòng)機越大，輸出功率越大，這也是為什么柴油機個(gè)頭都比汽油大的原因，個(gè)兒大勁兒大的柴油機才能帶動(dòng)公交卡車(chē)等重型汽車(chē)。

變頻空調也是同樣的道理，通過(guò)變換交流電的頻率，來(lái)控制空調壓縮機的輸出功率?？傊?，功率與頻率在一定范圍內正相關(guān)。

再說(shuō)說(shuō)頻率大了會(huì )怎么樣？比如定在400Hz怎么樣？

兩個(gè)問(wèn)題，一是線(xiàn)路和設備的損耗增加，二是發(fā)電機轉速過(guò)快。
目前50Hz輸電線(xiàn)路的電抗約0.4歐姆，約是電阻的10倍，如果提高到400Hz，那電抗將是3.2歐姆，約是電阻的80倍。對于高壓輸電線(xiàn)路，降低電抗是提高輸電功率的關(guān)鍵。

另一個(gè)問(wèn)題是發(fā)電機的轉速?，F在的發(fā)電機組基本是單級機，也就是一對磁極。為了發(fā)出50Hz的電，轉子每分鐘轉速要達到3000轉。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機轉速達到3000轉時(shí)，就能明顯感覺(jué)引擎在振動(dòng)作響了，轉到六七千轉時(shí)，你就會(huì )覺(jué)得發(fā)動(dòng)機快跳出引擎蓋了。

如此重的轉子具有相當大的慣性，這也是電力系統被稱(chēng)為慣性系統，能保持安全穩定運行的前提。同樣也是為什么風(fēng)電和太陽(yáng)能這種間歇性電源對傳統電源提出挑戰的原因。

頻率不能太低的原因：變壓器能效率高，電動(dòng)機可以個(gè)頭小功率大。

因此根據經(jīng)驗和習慣，我們的電能就被定在在50或60Hz。